寧陽液壓系統生產-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加工
地址(zhi)：山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除(chu)本(ben)身(shen)具有(you)一定的(de)振幅和頻率外，同時(shi)還伴隨著噪聲。它不僅使液壓系統引(yin)起故障(zhang)，也(ye)有(you)害于人類身(shen)體(ti)健(jian)康(kang)。所以，在(zai)(zai)液壓傳動(dong)中(zhong)通常把噪聲級限制在(zai)(zai)80dB以下。液壓系統產生(sheng)噪聲的(de)原因主要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉(zhuan)體的不(bu)平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發生振動(dong)；
2）液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或聯軸(zhou)器松動(dong)；
3）管道(dao)支(zhi)承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精度(du)不高；
2）泵(beng)的“困油(you)”未(wei)得(de)到圓滿(man)解決，流量和壓力脈(mo)動較大(da)；
3）軸承質量不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進(jin)入空氣是(shi)液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的主要原因(yin)。
液壓控制閥(fa)失(shi)靈(ling)引起(qi)的(de)噪聲
1）溢流閥(fa)的調壓(ya)彈簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上(shang)的(de)小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)(fa)芯在閥(fa)(fa)體內(nei)移動(dong)不靈活；
4）閥體內(nei)流動液體對閥壁的沖(chong)擊；
5）流動液體的渦流或流體剪(jian)切(qie)等(deng)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)(qing)咨詢我(wo)們，更多(duo)型號請(qing)(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
.減(jian)少(shao)沖(chong)擊和振動。為了(le)減(jian)少(shao)承受沖(chong)擊和振動的(de)管接頭松動引起(qi)的(de)泄漏,可以(yi)采(cai)取(qu)以(yi)下措施:
(1)使用減(jian)震支架固定所有管子以便吸收沖擊和振(zhen)動;
(2)使用低沖擊(ji)閥或蓄(xu)能器來減(jian)少沖擊(ji);
(3)適當布置壓(ya)力控(kong)制(zhi)閥來保護系(xi)統(tong)的所有元件;
(4)盡(jin)量(liang)減少管(guan)接頭的使用數量(liang),管(guan)接頭盡(jin)量(liang)用焊接連接;
(5)使(shi)用直螺(luo)紋接(jie)頭(tou)(tou),三通接(jie)頭(tou)(tou)和彎頭(tou)(tou)代替錐(zhui)管螺(luo)紋接(jie)頭(tou)(tou);
(6)盡量用回油塊代替(ti)各個(ge)配管;
(7)針(zhen)對使用的(de)高壓力,規定安(an)裝(zhuang)時使用螺(luo)栓的(de)扭矩和(he)堵頭(tou)扭矩,防(fang)止結合面和(he)密封件被蠶食;
(8)正(zheng)確(que)安裝管接頭
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液壓制(zhi)動系統產生制(zhi)動效能不良的原因，一般可(ke)根據制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)行(xing)程(俗(su)稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)時(shi)的軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定性以及(ji)邊疆(jiang)多腳制(zhi)動時(shi)踏(ta)板(ban)(ban)高(gao)度來判斷。
1.連續(xu)幾腳制(zhi)動時,踏板(ban)高(gao)度(du)仍過低,且在(zai)第二腳制(zhi)動后,感到總(zong)(zong)泵活塞未回位(wei),踏下制(zhi)動踏板(ban)即有總(zong)(zong)泵推桿(gan)與活塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)泵皮碗裂縫或其(qi)連續(xu)幾腳，回位(wei)彈簧太(tai)軟。
2.連續幾腳制(zhi)動時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動管(guan)路(lu)中滲入了(le)空氣。
3.連續(xu)幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到底，并(bing)感(gan)到踏(ta)板(ban)毫無反(fan)力，說明總泵(beng)儲液室內制動(dong)液嚴重虧損。
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李建波先生
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